भारत के तट के पास बल्क कैरियर के डूबने के बाद 22 क्रू मेंबर्स की तलाश जारी

पनामा के झंडे वाले बल्क कैरियर Ocean Winner के लापता 22 क्रू मेंबर्स की तलाश का अभियान रविवार को उस समय अपने अहम दौर में पहुंच गया जब रेस्क्यू टीमों ने बंगाल की खाड़ी में दूसरे दिन भी सघन तलाशी अभियान चलाया। शनिवार को ओडिशा के तट से लगभग 445 किलोमीटर दूर जहाज के डूबने के कुछ घंटों बाद, कमर्शियल पोत MT Isopos द्वारा लाइफराफ्ट से दो चीनी नागरिकों को सुरक्षित बाहर निकाल लिया गया था, लेकिन तेज धाराओं और खराब समुद्र के चलते ऑपरेशन में बाधा आने के कारण और अधिक जीवित लोगों के मिलने की उम्मीदें कम होती गईं। भारत के मैरीटाइम एडमिनिस्ट्रेशन के डायरेक्टर जनरल श्याम जगन्नाथ ने बचाए गए क्रू के बयानों का हवाला देते हुए संवाददाताओं को बताया, "जहाज एक तरफ झुक गया और आठ मिनट के भीतर ही डूब गया।"

पारादीप पोर्ट से सिंगापुर के लिए 72,100 टन आयरन ओर लेकर जा रहा Ocean Winner जहाज शनिवार को भारत के सबसे व्यस्त शिपिंग लेन में से एक में गायब होने से पहले मैरीटाइम अथॉरिटीज से संपर्क टूट गया था। इसके 24 क्रू मेंबर्स में 20 चीनी नागरिक, तीन म्यांमार के नागरिक और एक बांग्लादेशी नागरिक शामिल थे। इंडियन कोस्ट गार्ड के जहाज Varad, Anmol और Vijay के साथ-साथ इंडियन नेवी के संसाधन भी इस तलाश में जुट गए और सैकड़ों वर्ग किलोमीटर के इलाके में छानबीन की। रविवार शाम तक कोई अन्य जीवित व्यक्ति नहीं मिला था।

जहाज के झुकने के कुछ ही मिनटों के भीतर तेजी से डूबने से संभावित स्ट्रक्चरल विफलता या अप्रत्याशित खतरों को लेकर सवाल खड़े हो गए हैं, हालांकि अधिकारियों ने कारणों पर कोई अनुमान नहीं जताया है। पारादीप पोर्ट अथॉरिटी के डिप्टी कंज़र्वेटर कैप्टन आलेखा चरण साहू ने कहा, "हम क्रू की सुरक्षा के लिए प्रार्थना कर रहे हैं और बेहतर की उम्मीद कर रहे हैं।" जहाज के ऑपरेटर विक्ट्री स्टार ग्रुप ने संपर्क टूटने के बाद भारतीय अधिकारियों को सतर्क किया था, हालांकि ओनरशिप की डिटेल्स अभी स्पष्ट नहीं हैं।

मैरीटाइम एक्सपर्ट्स ने बंगाल की खाड़ी के अनिश्चित पानी में जीवित रहने की चुनौतियों पर जोर दिया। जगन्नाथ ने कहा, "12 घंटे के बाद जीवित बचे लोगों के मिलने की संभावना तेजी से कम हो जाती है," हालांकि रविवार को भी रेस्क्यू ऑपरेशन जारी रहा। इंडियन कोस्ट गार्ड ने हवाई निगरानी के लिए विमान तैनात किए, जबकि जहाजों ने उस इलाके की छानबीन की जहां Ocean Winner डूबा था, जो तट से लगभग 240 नॉटिकल मील दूर है।

रविवार तक, लापता लोगों में 18 चीनी नागरिक, तीन म्यांमार के नागरिक और एक बांग्लादेशी शामिल थे। बचाए गए दोनों लोगों को मेडिकल जांच के लिए कोस्ट गार्ड के जहाज पर भेज दिया गया, और गंभीर चोटों की तत्काल कोई रिपोर्ट नहीं मिली। पारादीप पोर्ट के अधिकारियों ने पुष्टि की कि जहाज गुरुवार को सिंगापुर जाने वाले आयरन ओर के कार्गो के साथ रवाना हुआ था—जो भारतीय एक्सपोर्ट के लिए एक रूटीन रूट है।

यह घटना हाल के वर्षों में क्षेत्र की सबसे बड़ी मैरीटाइम आपदाओं में से एक है, जिससे बेहतर सेफ्टी प्रोटोकॉल की मांग उठ रही है। फिलहाल, लापता लोगों के परिवार खबरों का इंतजार कर रहे हैं, क्योंकि तलाश का यह अभियान अपने तीसरे दिन में प्रवेश कर चुका है और अतिरिक्त बचे हुए लोगों के मिलने की कोई पुष्टि नहीं हुई है। अधिकारियों ने समुद्र में जीवित रहने के लिए आमतौर पर महत्वपूर्ण माने जाने वाले 72 घंटे के विंडो से आगे भी ऑपरेशन जारी रखने की संभावना से इनकार नहीं किया है।