भारतीय रेलवे ने उत्तर प्रदेश में दो नई MEMU सेवाओं को दी मंजूरी

प्रेस सूचना ब्यूरो (PIB) ने बुधवार को घोषणा की कि भारतीय रेलवे ने मेरठ सिटी से शुरू होने वाली दो नई मेनलाइन इलेक्ट्रिक मल्टीपल यूनिट सेवाओं को मंजूरी दे दी है, जो पश्चिमी उत्तर प्रदेश के इस हब को क्रमशः खुर्जा और सहारनपुर से जोड़ेंगी। इस मंजूरी से उन रूटों पर समर्पित कम्यूटर कॉरिडोर जुड़ जाएंगे जो वर्तमान में पारंपरिक पैसेंजर ट्रेनों या लंबी दूरी की एक्सप्रेस ट्रेनों पर निर्भर हैं, जिससे तीनों शहरों के बीच रोजाना सफर करने वाले यात्रियों का यात्रा समय कम हो जाएगा।

मेरठ सिटी–खुर्जा MEMU दिल्ली–हावड़ा मुख्य लाइन पर लगभग 60 किलोमीटर की दूरी तय करेगी, जिससे उन औद्योगिक टाउनशिप और कृषि मंडियों को फायदा होगा जो लंबे समय से अधिक आवृति वाली इलेक्ट्रिक ट्रैक्शन की मांग कर रहे थे। दूसरी सेवा, मेरठ सिटी और सहारनपुर के बीच, पंजाब सीमा की ओर मुड़ने से पहले उसी ट्रंक रूट पर लगभग 130 किलोमीटर तक फैली है, जो शैक्षणिक संस्थानों, छावनी क्षेत्रों और सहारनपुर के लकड़ी पर नक्काशी करने वाले क्लस्टर को नेशनल कैपिटल रीजन के बढ़ते लेबर मार्केट से जोड़ेगी।

दोनों ट्रेनें MEMU रैक के रूप में चलेंगी — जो तेजी से एक्सीलरेशन और बार-बार रुकने के लिए डिजाइन किए गए सेल्फ-प्रोपेल इलेक्ट्रिक मल्टीपल यूनिट हैं — और इन सेक्शनों में वर्तमान में चलने वाली डीजल से खींची जाने वाली पैसेंजर स्पेशल ट्रेनों की जगह लेंगी। रेलवे अधिकारियों ने कहा कि इलेक्ट्रिक स्टॉक से संचालन लागत में कमी आएगी और कार्बन उत्सर्जन घटेगा, साथ ही एक सघन टाइम टेबल तैयार किया जा सकेगा; मौजूदा बुनियादी ढांचा पूरे मार्ग पर 25 kV AC ओवरहेड ट्रैक्शन का समर्थन करता है, इसलिए इसके लिए किसी नए विद्युतीकरण कार्य की आवश्यकता नहीं है।

यह मंजूरी स्थानीय सांसदों और जिला प्रशासनों के महीनों के अभ्यावेदन के बाद आई है, जिन्होंने तर्क दिया था कि समर्पित सबअर्बन-स्टाइल सेवाओं के अभाव में हजारों यात्रियों को अत्यधिक भीड़भाड़ वाली एक्सप्रेस ट्रेनों या अविश्वसनीय सड़क परिवहन का उपयोग करने के लिए मजबूर होना पड़ता है। पश्चिमी रेलवे का मेरठ डिवीजन अब औपचारिक उद्घाटन की तारीख की घोषणा से पहले रैक आवंटन, क्रू रोस्टर और एक विस्तृत टाइम टेबल को अंतिम रूप देगा। तब तक, मौजूदा पैसेंजर स्पेशल ट्रेनें अपने मौजूदा शेड्यूल पर चलती रहेंगी।