ఉత్తరప్రదేశ్‌లో రెండు కొత్త MEMU సర్వీసులకు ఇండియన్ రైల్వేస్ ఆమోదం
Indian Railways has approved two new Mainline Electric Multiple Unit (MEMU) services originating from Meerut City in Uttar Pradesh. The approved routes will connect the city with Khurja and Saharanpur, expanding regional commuter connectivity in the state.
మీరట్ సిటీ నుంచి ప్రారంభమై, పశ్చిమ ఉత్తరప్రదేశ్‌లోని ప్రధాన హబ్‌ను ఖుర్జా మరియు సహరాన్‌పూర్‌లతో అనుసంధానించే రెండు కొత్త మెయిన్‌లైన్ ఎలక్ట్రిక్ మల్టిపుల్ యూనిట్ సర్వీసులకు ఇండియన్ రైల్వేస్ ఆమోదం తెలిపిందని ప్రెస్ ఇన్ఫర్మేషన్ బ్యూరో బుధవారం వెల్లడించింది. ప్రస్తుతం సాధారణ ప్యాసింజర్ రైళ్లు లేదా ఎక్కువ దూరం వెళ్లే ఎక్స్‌ప్రెస్ రైళ్లపై ఆధారపడుతున్న రూట్లలో ఈ కొత్త సర్వీసుల ద్వారా ప్రత్యేక కమ్యూటర్ కారిడార్లు అందుబాటులోకి రానున్నాయి. దీనివల్ల ఈ మూడు నగరాల మధ్య రాకపోకలు సాగించే డైలీ ట్రావెలర్లకు ప్రయాణ సమయం తగ్గనుంది.
మీరట్ సిటీ–ఖుర్జా MEMU సర్వీస్, ఇప్పటికే ఉన్న ఢిల్లీ–హౌరా మెయిన్ లైన్ వెంబడి దాదాపు 60 కిలోమీటర్ల దూరాన్ని కవర్ చేస్తుంది. ఇది ఎక్కువ ఫ్రీక్వెన్సీ ఉన్న ఎలక్ట్రిక్ ట్రాక్షన్ కోసం ఎప్పటినుంచో ఎదురుచూస్తున్న పారిశ్రామిక టౌన్‌షిప్‌లు, వ్యవసాయ మార్కెట్లకు సేవలు అందిస్తుంది. ఇక రెండవ సర్వీస్ మీరట్ సిటీ మరియు సహరాన్‌పూర్ మధ్య ఉంది. ఇది పంజాబ్ సరిహద్దు వైపు మళ్లడానికి ముందు అదే ట్రంక్ రూట్‌లో దాదాపు 130 కిలోమీటర్ల దూరం ప్రయాణిస్తుంది. ఇది సహరాన్‌పూర్‌లోని విద్యా సంస్థలు, కంటోన్మెంట్ ప్రాంతాలు మరియు చెక్కతో చేసే హస్తకళల క్లస్టర్‌లను నేషనల్ కేపిటల్ రీజియన్ విస్తరిస్తున్న లేబర్ మార్కెట్‌తో అనుసంధానిస్తుంది.
ఈ రెండు రైళ్లు MEMU రేక్‌లుగా నడుస్తాయి. ఇవి వేగంగా వేగమందుకునేందుకు, తరచూ ఆగేందుకు వీలుగా రూపొందించబడిన సెల్ఫ్-ప్రొపెల్డ్ ఎలక్ట్రిక్ మల్టిపుల్ యూనిట్లు. ఇవి ప్రస్తుతం ఈ సెక్షన్లలో తిరుగుతున్న డీజిల్ ప్యాసింజర్ స్పెషల్స్ స్థానాన్ని భర్తీ చేస్తాయి. ఎలక్ట్రిక్ రైళ్ల వల్ల నిర్వహణ ఖర్చులు తగ్గడంతో పాటు కార్బన్ ఉద్గారాలు తగ్గుతాయని, అలాగే టైమ్‌టేబుల్‌ను మరింత మెరుగ్గా నిర్వహించడానికి వీలవుతుందని రైల్వే అధికారులు తెలిపారు. ప్రస్తుతం ఉన్న ఇన్‌ఫ్రాస్ట్రక్చర్ మొత్తం 25 kV AC ఓవర్‌హెడ్ ట్రాక్షన్‌కు మద్దతు ఇస్తుంది కాబట్టి, కొత్తగా ఎలక్ట్రిఫికేషన్ పనులు ఏవీ చేయాల్సిన అవసరం లేదు.
స్థానిక పార్లమెంటు సభ్యులు, జిల్లా యంత్రాంగం నుంచి వచ్చిన విజ్ఞప్తుల ఆధారంగా నెలల చర్చల తర్వాత ఈ ఆమోదం లభించింది. ప్రత్యేక సబర్బన్ తరహా సర్వీసులు లేకపోవడం వల్ల వేలాది మంది కమ్యూటర్లు కిక్కిరిసిన ఎక్స్‌ప్రెస్ రైళ్లలో లేదా నమ్మదగని రోడ్డు రవాణాపై ఆధారపడాల్సి వస్తోందని వారు వాదించారు. వెస్ట్రన్ రైల్వేకు చెందిన మీరట్ డివిజన్ ఇప్పుడు అధికారిక ప్రారంభ తేదీని ప్రకటించడానికి ముందు రేక్ కేటాయింపు, క్రూ రోస్టరింగ్ మరియు డిటైల్డ్ టైమ్‌టేబుల్‌ను ఖరారు చేస్తుంది. అప్పటి వరకు ప్రస్తుత ప్యాసింజర్ స్పెషల్స్ యథావిధిగా తమ షెడ్యూళ్ల ప్రకారమే నడుస్తాయి.
PIB