ముంబై జలాల్లో దొంగతనం యత్నం సమయంలో నిలిచిపోయిన నౌకలో నలుగురు మృతి

ముంబై తీరానికి దూరంగా లంగరు వేసి ఉన్న ఒక పాడుబడిన నౌకలో బుధవారం నలుగురు వ్యక్తుల మృతదేహాలను వెలికితీశారు. ఆ విపత్తు నౌక నుంచి స్క్రాప్ మెటల్ లేదా పరికరాలను దొంగిలించడానికి చేసిన ప్రాణాంతక ప్రయత్నంలోనే వీరు చనిపోయి ఉంటారని పోలీసులు, పోర్టు అధికారులు అనుమానిస్తున్నారు. మృతి చెందినవారంతా 20, 30 ఏళ్ల వయసు గల పురుషులే. మే 2021లో తౌక్తే (Tauktae) తుఫాను సమయంలో ప్రొంగ్స్ రీఫ్ లైట్‌హౌస్ సమీపంలో చిక్కుకుపోయి ఉన్న MV గురుకృప (Gurukripa) అనే పనామా-జెండా గల బల్క్ క్యారియర్ హల్ (నౌక అడుగు భాగం) లోపల వీరి మృతదేహాలు లభించాయి (The Hindu).

ప్రధాన షిప్పింగ్ ఛానెల్ గుండా వెళ్తున్న ఒక పైలట్ బోట్ సిబ్బంది ఉదయం 6:30 గంటల ప్రాంతంలో ఈ విషయాన్ని గుర్తించారు. క్యారియర్ యొక్క తుప్పు పట్టిన నిచ్చెనకు ఒక చిన్న, రిజిస్టర్ కాని డింగీ (చిన్న పడవ) కట్టి ఉండటాన్ని, కేకలు వేసినా ఎటువంటి స్పందన లేకపోవడంతో వారు అధికారులను అప్రమత్తం చేశారు. గంటలోపే ఎల్లో గేట్ పోలీస్ స్టేషన్, ముంబై ఫైర్ బ్రిగేడ్, డైరెక్టరేట్ జనరల్ ఆఫ్ షిప్పింగ్ అధికారులతో కూడిన సంయుక్త బృందం నౌకను ఎక్కింది. ఫార్వర్డ్ కార్గో హ్యాచ్ సమీపంలోని మెయిన్ డెక్‌పై మొదటి రెండు మృతదేహాలను వారు కనుగొన్నారు; మిగతా రెండింటిని లోపలి హోల్డ్‌లో గుర్తించారు. అక్కడ సంవత్సరాలుగా గాలి చొరబడకుండా సీలు చేసి ఉండటం వల్ల వెంటిలేషన్ అస్సలు లేదు (Indian Express).

abandoned సూపర్‌స్ట్రక్చర్ నుంచి కాపర్ వైరింగ్, బ్రాస్ ఫిట్టింగ్‌లు లేదా స్టీల్ ప్లేట్‌లను దొంగిలించే ఉద్దేశంతోనే ఈ వ్యక్తులు ఓపెన్ బాలాస్ట్ ట్యాంక్ మ్యాన్‌హోల్ ద్వారా నౌకలోకి ప్రవేశించి ఉంటారని ప్రాథమిక విచారణలో తేలింది. "ఇన్సూరెన్స్ కంపెనీ దీన్ని టోటల్ లాస్‌గా ప్రకటించినప్పటి నుంచి ఈ నౌక స్క్రాప్ సేకరించే వారికి సులభమైన లక్ష్యంగా మారింది" అని విచారణ జరుగుతున్నందున పేరు చెప్పడానికి నిరాకరించిన ఒక సీనియర్ ఎల్లో గేట్ అధికారి తెలిపారు. "కానీ, లోపలి హోల్డ్‌లు మృత్యు కుంపట్లు వంటివి — హ్యాచ్ కోమింగ్ నుంచి కొన్ని మీటర్ల దూరంలోనే ఆక్సిజన్ స్థాయిలు 6 శాతానికంటే పడిపోతాయి." మృతదేహాల వద్ద ఫోరెన్సిక్ బృందాలు గ్యాస్ కటింగ్ టార్చ్‌లు, హ్యాక్ సా లు, ఖాళీ ఆక్సిజన్ సిలిండర్‌లను కనుగొన్నాయి. అయితే బాధితులు తమ స్వంత శ్వాసకోస పరికరాలను తెచ్చుకున్నారా లేదా అక్కడ దొరికిన సిలిండర్ల మీద ఆధారపడ్డారా అనేది ఇంకా స్పష్టంగా తెలియరాలేదు (Indian Express).

తౌక్తే తుఫాను కాండ్లా నుండి చైనా వెళ్తున్న బాక్సైట్ కార్గోతో ఉన్న MV గురుకృప నౌకను కొలాబా వద్ద రాళ్ల మీదకు నెట్టేసింది. కోస్ట్ గార్డ్ 22 మంది సిబ్బందిని సురక్షితంగా రక్షించింది, కానీ నౌక వెనుక భాగం విరిగిపోయి హల్‌లోకి నీరు చేరింది. అప్పటి నుండి ఈ శిథిలమైన నౌక అధికారిక యాంకరేజ్ ఏరియాలోనే ఉంది. దీని యాజమాన్యం సింగపూర్‌కు చెందిన షెల్ కంపెనీ, కార్గో ఇన్సూరెన్స్ కంపెనీల మధ్య మధ్యవర్తిత్వంలో చిక్కుకుంది. ముంబై పోర్ట్ అథారిటీ 2023లో నౌకను తొలగించాలని నోటీసు జారీ చేసింది, అయితే లీగల్ స్టేలు, స్పష్టమైన సాల్వర్ (నౌకను వెలికితీసే సంస్థ) లేకపోవడం వల్ల ఈ శిథిలం అలాగే ఉండిపోయింది. దీనికి కేవలం ఒక బోయ్, అడ్మిరల్టీ చార్ట్‌లలోని ఒక గుర్తింపు మాత్రమే దిక్కుగా మారాయి (The Hindu).

స్థానిక మత్స్యకారులు రాత్రి సమయాల్లో నౌక వద్దకు చిన్న పడవలు రావడం చూస్తున్నామని చాలా కాలంగా చెబుతున్నప్పటికీ, గురుకృప నౌకలో బుధవారం జరిగిన మరణాలే మొదటివి. క్రిమినల్ ప్రొసిజర్ కోడ్ సెక్షన్ 174 కింద ఎల్లో గేట్ పోలీసులు యాక్సిడెంటల్ డెత్ రిపోర్ట్ నమోదు చేశారు. మృతికి కారణం ఊపిరాడకపోవడమా, విషపూరిత వాయువులు పీల్చడమా లేదా నౌక నిర్మాణం కూలడమా అనేది నిర్ధారించడానికి జె.జె. హాస్పిటల్‌లో పోస్ట్‌మార్టం పరీక్షలు నిర్వహించాలని ఆదేశించారు. ముంబై జలాల్లో ప్రస్తుతం ఉన్న పదకొండు నిలిచిపోయిన నౌకలన్నింటిలో యాక్సెస్ కంట్రోల్స్, ప్రమాద హెచ్చరిక బోర్డులను అంచనా వేయడానికి డైరెక్టరేట్ జనరల్ ఆఫ్ షిప్పింగ్ వేర్వేరుగా భద్రతా ఆడిట్‌కు ఆదేశించింది. ఆ ఆడిట్ పూర్తయ్యే వరకు, గురుకృప నౌక టైడ్, తుప్పు తప్ప మరే ఇతర రక్షణ లేని ప్రమాదకర ప్రాంతంగానే మిగిలిపోయింది.