भारताची पहिली एलएनजी-डिझेल ड्युअल-फ्यूल DEMU ट्रेन सुरू

केंद्रीय गृहमंत्री अमित शहा यांनी रविवारी अहमदाबादमधील साबरमती रेल्वे स्टेशनवर भारताच्या पहिल्या एलएनजी-डिझेल ड्युअल-फ्यूल DEMU ट्रेनला हिरवा झेंडा दाखवला. यामुळे देशातील डिझेल इलेक्ट्रिक मल्टिपल युनिट ट्रेन्समध्ये ड्युअल-फ्यूल तंत्रज्ञानाची सुरुवात झाली आहे (Indian Express). ही ट्रेन साबरमती इंटिग्रेटेड कोच डेपोमध्ये डिझेल-एलएनजी ड्युअल-फ्यूल सिस्टमवर चालण्यासाठी रूपांतरित केलेल्या दोन 1,400 एचपी (HP) ड्रायव्हिंग पॉवर कार्ससह धावते, ज्यामुळे लिक्विफाइड नॅचरल गॅस (एलएनजी) डिझेलच्या वापराच्या जवळपास 40 टक्के जागा घेऊ शकतो (Google News India). डिझेलचा वापर, इंधनाचा खर्च आणि कार्बन डायऑक्साइड, नायट्रोजन ऑक्साईड्स आणि पर्टिक्युलेट मॅटरसह होणारे प्रदूषण कमी करणे हा या उपक्रमाचा उद्देश आहे (Google News India).

याच कार्यक्रमात शहा यांनी साबरमती विभागातील 1,472 कोटी रुपयांच्या रेल्वे प्रकल्पांचे उद्घाटन केले आणि पायाभरणी केली. यामध्ये उच्च अश्वशक्तीच्या (horsepower) इलेक्ट्रिक लोकोमोटिव्ह इंजिनांच्या देखभालीसाठी 700 कोटी रुपये खर्चून बांधलेल्या WAG-12 मेंटेनन्स शेडचाही समावेश आहे (Google News India). या पॅकेजमध्ये साबरमती-कलोल-साबरमती विभागावर 48 कोटी रुपये खर्चून स्वदेशी 'कवच' स्वयंचलित ट्रेन संरक्षण प्रणाली बसवण्याचे काम समाविष्ट असून, अहमदाबाद-पालनपूर आणि अहमदाबाद-समाखियाळी विभागांवर संबंधित काम सुरू झाले आहे (Google News India). साबरमती-कलोल-भांडू मोतिदाऊ आणि साबरमती-सानंद-जाखवाडा दरम्यानच्या 122.57 किमी रेल्वे मार्गावर सुमारे 118.83 कोटी रुपये खर्चून ऑटोमॅटिक ब्लॉक सिग्नलिंग सिस्टीम सुरू करण्यात आली आहे. ट्रेन्समध्ये सुरक्षित अंतर राखण्यासाठी आणि मार्गाची क्षमता वाढवण्यासाठी ही सिस्टीम डिझाइन करण्यात आली आहे (Google News India). साबरमती-सारखेज रेल्वे मार्ग दुपदरीकरणाचा प्रकल्प 313.27 कोटी रुपयांचा असून, तो 21 किमीच्या पट्ट्यात राबवला जाईल आणि मार्च 2028 पर्यंत पूर्ण करण्याचे लक्ष्य आहे (Google News India).

शहांनी रेल्वेच्या डिझेल वापरात झालेली घट अधोरेखित करताना सांगितले की, हा वापर 2015-16 मधील 293 कोटी लिटरवरून 2024-25 मध्ये 108 कोटी लिटरवर आला आहे आणि 2030 पर्यंत तो शून्यावर आणला जाईल (Google News India). त्यांनी सांगितले की, वार्षिक रेल्वे मार्ग विद्युतीकरण 2010-11 मधील 75 किमीवरून 2023-24 मध्ये 7,188 किमी पर्यंत वाढले असून, आता रेल्वे नेटवर्कचे 99.6 टक्के विद्युतीकरण झाले आहे (Google News India). मुंबईजवळील जवाहरलाल नेहरू पोर्ट ते वडोदरा देशातील पहिल्या लाँग-हॉल डबल-स्टॅक कंटेनर ट्रेनच्या यशस्वी चालीचीही शहांनी नोंद घेतली आणि मालवाहतूक सुधारण्यासाठी 11,000 किमीचा कॉरिडॉर चार-ट्रॅक नेटवर्कमध्ये रूपांतरित केला जात असल्याचे सांगितले (Google News India). या कार्यक्रमाला गुजरातचे मुख्यमंत्री भूपेंद्र पटेल आणि इतर मान्यवर उपस्थित होते (Google News India).