ಕೇರಳದ ಮೂರನೇ ವಂದೇ ಭಾರತ್ ಎಕ್ಸ್‌ಪ್ರೆಸ್ ರೈಲು 16 ಕೋಚ್‌ಗಳಿಗೆ ಮೇಲ್ದರ್ಜೆಗೇರಿಕೆ

ರಾಜ್ಯದ ರಾಜಧಾನಿ ತಿರುವನಂತಪುರವನ್ನು ದೇವಸ್ಥಾನದ ನಗರಿ ಕೊಲ್ಲಂಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಕೇರಳದ ಮೂರನೇ ವಂದೇ ಭಾರತ್ ಎಕ್ಸ್‌ಪ್ರೆಸ್ ರೈಲಿಗೆ, ಅದು ತನ್ನ ಚೊಚ್ಚಲ ಸಂಚಾರ ಆರಂಭಿಸಿದ ಒಂಬತ್ತು ತಿಂಗಳ ನಂತರ ನಿನ್ನೆ 16 ಕೋಚ್‌ಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸುವ ಮೂಲಕ ಅದರ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಮತ್ತು ಸೇವೆಯನ್ನು ಗಣನೀಯವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿಸಲಾಗಿದೆ. ಭಾರತೀಯ ರೈಲ್ವೆ ಖಚಿತಪಡಿಸಿರುವ ಈ ಮೇಲ್ದರ್ಜೆಗೇರಿಕೆಯು, ದಿನನಿತ್ಯದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಮತ್ತು ಪ್ರವಾಸಿಗರಿಬ್ಬರಿಗೂ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುವ 84 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಬೇಡಿಕೆಯನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣದ ಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಮಾಡುತ್ತಿರುವ ಪ್ರಯತ್ನಗಳನ್ನು ಪ್ರತಿಬಿಂಬಿಸುತ್ತದೆ (Indian Express).

2025ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್‌ನಿಂದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿರುವ ತಿರುವನಂತಪುರಂ-ಕೊಲ್ಲಂ ವಂದೇ ಭಾರತ್ ಸೇವೆಯು ಆರಂಭದಲ್ಲಿ 14 ಕೋಚ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಚಾರ ಆರಂಭಿಸಿತ್ತು. ಭಾರತದ ರೈಲ್ವೆ ಜಾಲವನ್ನು ಆಧುನೀಕರಿಸಲು ಪರಿಚಯಿಸಲಾದ ಸೆಮಿ-ಹೈ-ಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲುಗಳಿಗೆ ಇದು ಪ್ರಮಾಣಿತ ಸಂರಚನೆಯಾಗಿದೆ. ಎರಡನೇ ಪವರ್ ಕಾರ್ ಸೇರಿದಂತೆ ಮತ್ತೆರಡು ಕೋಚ್‌ಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸುವುದರಿಂದ ಆ ಮಾರ್ಗದ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಜನಪ್ರಿಯತೆಗೆ ತಕ್ಕಂತೆ ಆಸಕ್ತಿ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ಸರಿಸುಮಾರು 15% ರಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ. ಕರ್ವ್‌ಗಳಲ್ಲಿ (ಬಾಗುಗಳಲ್ಲಿ) ಟಿಲ್ಟಿಂಗ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗಕ್ಕೆ ಹೆಸರುವಾಸಿಯಾಗಿರುವ ಈ ರೈಲು, ದಕ್ಷಿಣ ಕೇರಳದ ನಗರ ಕೇಂದ್ರಗಳು ಮತ್ತು ಧಾರ್ಮಿಕ ಕೇಂದ್ರಗಳ ನಡುವೆ ಸಮರ್ಥ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಬಯಸುವವರಿಗೆ ಆದ್ಯತೆಯ ಪ್ರಯಾಣದ ಮಾಧ್ಯಮವಾಗಿದೆ (Indian Express).

ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಸಂಪರ್ಕ ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಅನುಭವಕ್ಕೆ ಆದ್ಯತೆ ನೀಡಲು ಭಾರತೀಯ ರೈಲ್ವೆ ಕೈಗೊಂಡಿರುವ ವ್ಯಾಪಕ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ಈ ಬೆಳವಣಿಗೆಯು ಒತ್ತಿಹೇಳುತ್ತದೆ. ದಟ್ಟವಾದ ರೈಲು ಜಾಲ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಪ್ರವಾಸಿಗರನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಕೇರಳವು ಇಂತಹ ಮೇಲ್ದರ್ಜೆಗೇರಿಕೆಗಳಿಗೆ ಪ್ರಮುಖ ಕೇಂದ್ರವಾಗಿ ಹೊರಹೊಮ್ಮಿದೆ. ಈಗ ದೇಶಾದ್ಯಂತ 60ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ರೈಲುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ವಂದೇ ಭಾರತ್ ರೈಲು ಸಮೂಹವು, ಹೆಚ್ಚಿನ ಘಟಕಗಳನ್ನು ದೇಶೀಯವಾಗೇ ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಮೂಲಕ ಉತ್ಪಾದನೆ ಮತ್ತು ತಾಂತ್ರಿಕ ಪ್ರಗತಿಯಲ್ಲಿ ಸ್ವಾವಲಂಬನೆ ಸಾಧಿಸುವತ್ತ ಹೆಜ್ಜೆ ಹಾಕುವುದನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುತ್ತದೆ. ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಕೇರಳದ ಸೇವೆಯು, ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ರೈಲುಗಳಲ್ಲಿ ಮೂರು ಗಂಟೆಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಸಮಯ ಹಿಡಿಯುವುದಕ್ಕೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ, ತಿರುವನಂತಪುರಂ ಮತ್ತು ಕೊಲ್ಲಂ ನಡುವಿನ ಪ್ರಯಾಣದ ಸಮಯವನ್ನು ಎರಡು ಗಂಟೆಗಳಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಗೊಳಿಸುವಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಪಾತ್ರಕ್ಕಾಗಿ ಗಮನ ಸೆಳೆದಿದೆ (Indian Express).

ಈ ಮೇಲ್ದರ್ಜೆಗೇರಿಕೆಯು ಪ್ರಸ್ತುತ ಬೇಡಿಕೆಯನ್ನು ಈಡೇರಿಸುತ್ತದೆಯಾದರೂ, ಇಂತಹ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸುವಲ್ಲಿ ಸವಾಲುಗಳು ಹಾಗೆಯೇ ಇವೆ. ಟ್ರ್ಯಾಕ್‌ಗಳ ವಿದ್ಯುದ್ದೀಕರಣ ಮತ್ತು ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ಆಧುನೀಕರಣದಂತಹ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಕಾರ್ಯಗಳಲ್ಲಿನ ವಿಳಂಬವು, ಈ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಹೈ-ಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲಿನ ಪೂರ್ಣ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಕ್ಕೆ ತಡೆಯೊಡ್ಡುತ್ತಲೇ ಇದೆ. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಅತ್ಯಾಧುನಿಕ ವಂದೇ ಭಾರತ್ ರೈಲುಗಳ ನಿರ್ವಹಣೆಗೆ ವಿಶೇಷ ಸೌಲಭ್ಯಗಳ ಅಗತ್ಯವಿದ್ದು, ಅವುಗಳನ್ನು ಇನ್ನೂ ದೇಶಾದ್ಯಂತ ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ. ಸದ್ಯಕ್ಕೆ, ತಿರುವನಂತಪುರಂ-ಕೊಲ್ಲಂ ಮಾರ್ಗದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಹೆಚ್ಚಿನ ಆಸನಗಳು ಮತ್ತು ಸಂಭಾವ್ಯವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಕಾಯುವ ಸಮಯವನ್ನು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಬಹುದು. ಆದರೆ ಮುಂದಿನ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸುಧಾರಣೆಗಳು ಕೇರಳದ ರೈಲ್ವೆ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯದಲ್ಲಿ ಮುಂದುವರಿಯುವ ಹೂಡಿಕೆಗಳನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ (Indian Express).