రైల్వే అధికారుల పిటిషన్‌ను పరిశీలిస్తున్న సుప్రీంకోర్టు

భారతీయ రైల్వేల డైరెక్ట్‌లీ అప్పాయింటెడ్ ఆఫీసర్స్ ఫెడరేషన్ సుప్రీంకోర్టును ఆశ్రయించింది. కోర్టు రిజిస్ట్రీలో ప్రస్తుతం ఉన్న ఒక పిటిషన్‌ను దాఖలు చేసింది. ఎనిమిది పేజీల ఈ కేసుకు సంబంధించిన పత్రాలు శనివారం నాటికి అధికారిక JUDIS.NIC.IN పోర్టల్‌లో, కోర్టు API అయిన api.sci.gov.in లో అందుబాటులో ఉన్నాయి (Supreme Court).

గ్రూప్ 'సి' కేడర్ల నుంచి ప్రమోషన్ పొందినవారు లేదా ఇతర సర్వీసుల నుంచి బదిలీ అయినవారికి భిన్నంగా, ఇండియన్ రైల్వేస్‌లో నేరుగా రిక్రూట్ అయిన అధికారులకు ప్రాతినిధ్యం వహిస్తున్న ఫెడరేషన్‌ను పిటిషనర్‌గా ఈ పిటిషన్ మొదటి పేజీ గుర్తిస్తుంది. ఈ పత్రంపై ప్రామాణిక సుప్రీంకోర్టు హెడర్, పేజీ నంబరింగ్ ఉన్నాయి. ఇది 8 పేజీలలో 1వ పేజీగా గుర్తించబడింది. అయితే, తర్వాతి ఏడు పేజీలలో పేర్కొన్న నిర్దిష్ట అభ్యర్థనలు (ప్రేయర్), సవాళ్లకు సంబంధించిన గ్రౌండ్స్, ప్రతివాదుల వివరాలు తొలి ఎక్సర్‌ప్ట్‌లో కనిపించవు (Supreme Court).

డైరెక్ట్ రిక్రూట్‌లకు ప్రమోట్ అయిన అధికారులతో పోలిస్తే అన్యాయం జరుగుతోందని ఈ ఫెడరేషన్ చారిత్రాత్మకంగా సర్వీసు షరతులు, సీనియారిటీ నిబంధనలు, ప్రమోషన్ విధానాలను సవాలు చేస్తూ వస్తోంది. రిక్రూట్‌మెంట్ నిబంధనల వ్యాఖ్యానం, అష్యూర్డ్ కెరీర్ ప్రోగ్రెషన్ (ACP) పథకం అమలుపై రైల్వే బోర్డును, రైల్వే మంత్రిత్వ శాఖను టార్గెట్ చేస్తూ ఈ సంస్థ గతంలో లిటిగేషన్ చేపట్టింది. ప్రస్తుత పిటిషన్ ఆ కొనసాగుతున్న న్యాయపోరాట చరిత్రకు కొత్త డ్యోకెట్ ఎంట్రీని జతచేస్తుంది. అయితే, కోరిన నిర్దిష్ట రిలీఫ్ ఏమిటి—అది ఇటీవలి సర్క్యులర్‌ను సవాలు చేస్తోందా, ప్రమోషన్ ప్యానెలా లేదా పాలసీ సవరణా అనేది పిటిషన్‌లో కనిపించని మిగతా భాగాలలో ఉంది.

సుప్రీంకోర్టు రిజిస్ట్రీ ఈ ఫైలింగ్‌ను స్వీకరించింది. దీనికి డైరీ నంబర్‌ను కేటాయించి, ప్రాథమిక విచారణ కోసం ఒక బెంచ్ ముందు ఉంచింది. వీకెండ్ నాటికి పబ్లిక్ డ్యోకెట్‌లో ఎలాంటి మధ్యంతర ఉత్తర్వులు లేదా ప్రతివాదులకు నోటీసులు జారీ చేసినట్లు నమోదు కాలేదు. తదుపరి విధానపరమైన అడుగు ఈ అంశాన్ని అడ్మిషన్ కోసం లిస్ట్ చేయడం. అప్పుడు కేంద్ర ప్రభుత్వం (యూనియన్ ఆఫ్ ఇండియా), రైల్వే బోర్డులకు నోటీసులు జారీ చేయాలా వద్దా అని కోర్టు నిర్ణయిస్తుంది. పిటిషన్ పూర్తి పాఠం ప్రచురితమయ్యే వరకు లేదా ఓపెన్ కోర్టులో ఈ అంశాన్ని ప్రస్తావించే వరకు, వివాదంలో ఉన్న నిర్దిష్ట చట్టపరమైన ప్రశ్నలు వెల్లడి కాలేదు.