ರೈಲ್ವೆ ಅಧಿಕಾರಿಗಳ ಅರ್ಜಿಯ ಸುಪ್ರೀಂ ಕೋರ್ಟ್ ಪರಾಮರ್ಶೆ

ಫೆಡರೇಷನ್ ಆಫ್ ಡೈರೆಕ್ಟ್ಲಿ ಅಪಾಯಿಂಟೆಡ್ ಆಫೀಸರ್ಸ್ ಆಫ್ ಇಂಡಿಯನ್ ರೈಲ್ವೆ ಯು ಸುಪ್ರೀಂ ಕೋರ್ಟ್ ಅನ್ನು ಮೆಟ್ಟಿದೆ. ಕೋರ್ಟ್‌ನ ಡಾಕೆಟ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಈ ಅರ್ಜಿಯನ್ನು ಶನಿವಾರದ ವೇಳೆಗೆ ಅಧಿಕೃತ JUDIS.NIC.IN ಪೋರ್ಟಲ್ ಹಾಗೂ api.sci.gov.in ನಲ್ಲಿರುವ ಕೋರ್ಟ್‌ನ API ಮೂಲಕ ಪಡೆಯಬಹುದಾಗಿತ್ತು (Supreme Court).

ಈ ಅರ್ಜಿಯ ಮೊದಲ ಪುಟದಲ್ಲಿ, ಭಾರತೀಯ ರೈಲ್ವೆಗೆ ನೇರವಾಗಿ ನೇಮಕಗೊಂಡ ಅಧಿಕಾರಿಗಳನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುವ ಫೆಡರೇಷನ್ ಅನ್ನು ಅರ್ಜಿದಾರರೆಂದು ಗುರುತಿಸಲಾಗಿದೆ. ಗ್ರೂಪ್ ಸಿ ಹುದ್ದೆಗಳಿಂದ ಬಡ್ತಿ ಪಡೆದವರು ಅಥವಾ ಇಲಾಖೆಗಳಿಂದ ವರ್ಗಾವಣೆಗೊಂಡು ಬಂದವರಿಗಿಂತ ನೇರ ನೇಮಕಾತಿ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಭಿನ್ನರಾಗಿದ್ದಾರೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಇದು ಸ್ಪಷ್ಟಪಡಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ದಾಖಲೆಯು ಸುಪ್ರೀಂ ಕೋರ್ಟ್‌ನ ಅಧಿಕೃತ ಹೆಡರ್ ಮತ್ತು ಪುಟ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಇದು 8 ಪುಟಗಳ ಪೈಕಿ 1ನೇ ಪುಟವಾಗಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಮುಂದಿನ ಏಳು ಪುಟಗಳಲ್ಲಿರುವ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಮನವಿಗಳು (prayer), ಆಕ್ಷೇಪಣೆಯ ಆಧಾರಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರತಿವಾದಿಗಳ ವಿವರಗಳು ಆರಂಭಿಕ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಗೋಚರಿಸುವುದಿಲ್ಲ (Supreme Court).

ನೇರ ನೇಮಕಾತಿ ಅಧಿಕಾರಿಗಳಿಗೆ ಬಡ್ತಿ ಪಡೆದ ಅಧಿಕಾರಿಗಳಿಗಿಂತ ಅನ್ಯಾಯವಾಗುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ಈ ಫೆಡರೇಷನ್ ದಳವು ಐತಿಹಾಸಿಕವಾಗಿ ಸೇವಾ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು, ಹಿರಿಯತನದ ನಿಯಮಗಳು ಮತ್ತು ಬಡ್ತಿ ನೀತಿಗಳನ್ನು ಪ್ರಶ್ನಿಸುತ್ತಾ ಬಂದಿದೆ. ಈ ಹಿಂದೆ ಇದೇ ಸಂಸ್ಥೆಯು ನೇಮಕಾತಿ ನಿಯಮಗಳ ವ್ಯಾಖ್ಯಾನ ಮತ್ತು ಭರವಸೆಯ ವೃತ್ತಿ ಮುನ್ನಡೆ ಯೋಜನೆ (Assured Career Progression scheme) ಅನುಷ್ಠಾನಗೊಳಿಸುವ ವಿಚಾರವಾಗಿ ರೈಲ್ವೆ ಬೋರ್ಡ್ ಮತ್ತು ರೈಲ್ವೆ ಸಚಿವಾಲಯವನ್ನು ಗುರಿಯಾಗಿಸಿ ಕಾನೂನು ಹೋರಾಟ ನಡೆಸಿದೆ. ಈಗಿನ ಅರ್ಜಿಯು ಆ ಹಿಂದಿನ ಕಾನೂನು ಹೋರಾಟದ ಹಾದಿಗೆ ಮತ್ತೊಂದು ಹೊಸ ಸೇರ್ಪಡೆಯಾಗಿದೆ. ಆದರೆ, ಇದು ಇತ್ತೀಚಿನ ಸರ್ಕ್ಯುಲರ್, ಬಡ್ತಿ ಪ್ಯಾನಲ್ ಅಥವಾ ನೀತಿ ತಿದ್ದುಪಡಿಯನ್ನು ಪ್ರಶ್ನಿಸುತ್ತಿದೆಯೇ ಎಂಬ ನಿಖರವಾದ ಮಾಹಿತಿಯು ಅರ್ಜಿಯ ಕಾಣದ ಭಾಗದಲ್ಲಿದೆ.

ಸುಪ್ರೀಂ ಕೋರ್ಟ್ ರಿಜಿಸ್ಟ್ರರಿಯು ಈ ಅರ್ಜಿಯನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಿದ್ದು, ಡೈರಿ ನಂಬರ್ ಅನ್ನು ನೀಡುವ ಮೂಲಕ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ವಿಚಾರಣೆಗಾಗಿ ಪೀಠದ ಮುಂದೆ ಇರಿಸಿದೆ. ವಾರಾಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಡಾಕೆಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಮಧ್ಯಂತರ ಆದೇಶ ಅಥವಾ ಪ್ರತಿವಾದಿಗಳಿಗೆ ನೋಟು ಜಾರಿ ಮಾಡಿದ ಬಗ್ಗೆ ದಾಖಲಾಗಿಲ್ಲ. ಮುಂದಿನ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯೆಂದರೆ ಈ ವಿಷಯವನ್ನು ವಿಚಾರಣೆಗೆ ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡುವುದಾಗಿದ್ದು, ಆಗ ಕೇಂದ್ರ ಸರ್ಕಾರ (Union of India) ಮತ್ತು ರೈಲ್ವೆ ಬೋರ್ಡ್‌ಗೆ ನೋಟೀಸ್ ಜಾರಿ ಮಾಡಬೇಕೆ ಬೇಡವೇ ಎಂಬುದನ್ನು ಕೋರ್ಟ್ ನಿರ್ಧರಿಸಲಿದೆ. ಅರ್ಜಿಯ ಸಂಪೂರ್ಣ Text ಪ್ರಕಟವಾಗುವವರೆಗೆ ಅಥವಾ ಮುಕ್ತ ನ್ಯಾಯಾಲಯದಲ್ಲಿ ಈ ಬಗ್ಗೆ ಪ್ರಸ್ತಾಪವಾಗುವವರೆಗೆ, ಕಾನೂನಾತ್ಮಕ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳು ಯಾವುವು ಎಂಬುದು ಬಹಿರಂಗವಾಗಿರುವುದಿಲ್ಲ.