LEO ಸೆಟಲೈಟ್‌ಗಳಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ತ್ಯಾಜ್ಯ ತಡೆಗೆ ಇಸ್ರೋ ಕ್ರಮ

ಪ್ರಧಾನಮಂತ್ರಿ ಕಚೇರಿಯ ರಾಜ್ಯ ಸಚಿವರಾದ ಡਾ. ಜಿತೇಂದ್ರ ಸಿಂಗ್ ಅವರು ನಿನ್ನೆ ಮಾತನಾಡಿ, ಕಡಿಮೆ ಭೂ ಕಕ್ಷೆಯ (LEO) ಸೆಟಲೈಟ್ ಸಮೂಹಗಳ ಹೆಚ್ಚಳದಿಂದ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ತ್ಯಾಜ್ಯ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತಿರುವ ಕಳವಳಕಾರಿ ಬೆಳವಣಿಗೆಯನ್ನು ಭಾರತೀಯ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಸಂಶೋಧನಾ ಸಂಸ್ಥೆಯು (ಇಸ್ರೋ) ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿ ಪರಿಗಣಿಸುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ತಿಳಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಪ್ರೆಸ್ ಇನ್ಫರ್ಮೇಷನ್ ಬ್ಯೂರೋ (PIB) ಮೂಲಕ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಲಾದ ಈ ಹೇಳಿಕೆಯಲ್ಲಿ, ಜಾಗತಿಕ ಇಂಟರ್ನೆಟ್ ಸೇವೆಗಳಿಗಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿರುವ ಈ ಸೆಟಲೈಟ್ ಸಮೂಹಗಳಿಂದ ಪರಿಸರಕ್ಕೆ ಎದುರಾಗುವ ಅಪಾಯಗಳನ್ನು ತಡೆಯಲು ಇಸ್ರೋ "ಸಾಧ್ಯವಿರುವ ಎಲ್ಲ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು" ಕೈಗೊಳ್ಳುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ಒತ್ತಿಹೇಳಲಾಗಿದೆ (PIB).

2,000 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಎತ್ತರದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಸೆಟಲೈಟ್‌ಗಳ ಗುಂಪಾದ ಎಲ್‌ಇಒ (LEO) ಸೆಟಲೈಟ್ ಸಮೂಹಗಳ ಹೆಚ್ಚಳವು, ಕಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ ತ್ಯಾಜ್ಯ ಹೆಚ್ಚಾಗಲು ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು ಎಂಬ ಆತಂಕವನ್ನು ವಿಶ್ವಾದ್ಯಂತ ಇರುವ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಸಂಸ್ಥೆಗಳಲ್ಲಿ ಹುಟ್ಟುಹಾಕಿದೆ. ನಿಷ್ಕ್ರಿಯಗೊಂಡ ಸೆಟಲೈಟ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಎಲ್‌ಇಒ ಕಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿರುವ ಇತರ ವಸ್ತುಗಳ ನಡುವಿನ ಡಿಕ್ಕಿಯಿಂದಾಗಿ ಗಂಟೆಗೆ 27,000 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಚಲಿಸುವ ಚೂರುಗಳು ಸೃಷ್ಟಿಯಾಗಬಹುದು. ಇದು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿರುವ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನೌಕೆಗಳಿಗೆ ಮತ್ತು ಗಗನಯಾತ್ರಿಗಳ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಿಗೆ ಅಪಾಯವನ್ನುಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ. ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶದ ಸುಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವ ಜಾಗತಿಕ ಪ್ರಯತ್ನಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಇಸ್ರೋ ಈ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಒಪ್ಪಿಕೊಂಡಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಸಂಸ್ಥೆಯು ಯಾವ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳುತ್ತಿದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಇನ್ನೂ ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಿಲ್ಲ (PIB).

ಬ್ರಾಡ್‌ಬ್ಯಾಂಡ್ ಇಂಟರ್ನೆಟ್ ಒದಗಿಸಲು ಖಾಸಗಿ ಕಂಪನಿಗಳು ಉಡಾವಣೆ ಮಾಡಿರುವಂತಹ ಎಲ್‌ಇಒ (LEO) ಸಮೂಹಗಳು ಇತ್ತೀಚಿನ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ವೇಗವಾಗಿ ವಿಸ್ತರಿಸಿವೆ. ಇವು ಜಾಗತಿಕ ಸಂಪರ್ಕಕ್ಕೆ ಅಪಾರ ಸಂಭಾವ್ಯತೆಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತವೆಯಾದರೂ, ಇವುಗಳ ದಟ್ಟವಾದ ಉಡಾವಣೆಯು ಆಕಸ್ಮಿಕ ಡಿಕ್ಕಿಗಳು ಮತ್ತು ತ್ಯಾಜ್ಯದ ಕಣಗಳು ಸೃಷ್ಟಿಯಾಗುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ. ಸೆಟಲೈಟ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಪ್ರಯೋಜನಗಳೊಂದಿಗೆ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಪರಿಸರವನ್ನು ಸಂರಕ್ಷಿಸುವ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯನ್ನು ಸಮತೋಲನಗೊಳಿಸುವ ಈ ದ್ವಿಮುಖ ಸವಾಲನ್ನು ಇಸ್ರೋ ಗುರುತಿಸಿದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಡಾ. ಸಿಂಗ್ ಅವರ ಹೇಳಿಕೆ ಒತ್ತಿಹೇಳುತ್ತದೆ. ಇಸ್ರೋ ಈ "ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಗಂಭೀರವಾಗಿ ಪರಿಗಣಿಸಿದೆ" ಎಂದು ಪಿಐಬಿ (PIB) ಬಿಡುಗಡೆ ತಿಳಿಸಿದೆ. ಇದು ಸಕ್ರಿಯ ಪರಿಗಣನೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯನ್ನು ಸೂಚಿಸುವ ಅಧಿಕೃತ ಪದವಾಗಿದೆ (PIB).

ಐತಿಹಾಸಿಕವಾಗಿ, ತ್ಯಾಜ್ಯ ತಡೆಗಟ್ಟುವಿಕೆಗಾಗಿ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮಾರ್ಗಸೂಚಿಗಳನ್ನು ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾಗಿ ಪಾಲಿಸುವುದೂ ಸೇರಿದಂತೆ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯುತ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಭಾರತವು ಪ್ರತಿಪಾದಿಸುತ್ತ ಬಂದಿದೆ. 2019 ರಲ್ಲಿ, ಚೇಸರ್ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನೌಕೆಯನ್ನು ಬಳಸಿ ಸೆಟಲೈಟ್ ಅನ್ನು ಕಕ್ಷೆಯಿಂದ ಕೆಳಗಿಳಿಸುವ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಪ್ರದರ್ಶನವನ್ನು ಇಸ್ರೋ ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಪರೀಕ್ಷಿಸಿತು. ಇದು ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿ ತ್ಯಾಜ್ಯವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವ ತನ್ನ ಬದ್ಧತೆಯನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಪ್ರಸ್ತುತ ಎಲ್‌ಇಒ ಸಮೂಹಗಳ ಅತಿ ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣವು - ಒಂದು ದಶಕದ ಹಿಂದೆ 2,000 ಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಇದ್ದ ಸೆಟಲೈಟ್‌ಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ ಈಗ ಎಲ್‌ಇಒ ಕಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ 5,000 ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಸೆಟಲೈಟ್‌ಗಳು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿವೆ - ಹೆಚ್ಚು ದೃಢವಾದ ನಿಯಂತ್ರregulatory ಚೌಕಟ್ಟುಗಳು ಮತ್ತು ತಾಂತ್ರಿಕ ಪರಿಹಾರಗಳ ಅಗತ್ಯವನ್ನು ತೀವ್ರಗೊಳಿಸಿದೆ (PIB).

ಇಸ್ರೋ ಹೊಸ ದೇಶೀಯ ನೀತಿಗಳನ್ನು ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಲು, ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ಸಹಕರಿಸಲು ಅಥವಾ ತ್ಯಾಜ್ಯ-ತೆಗೆದುಹಾಕುವ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳಲ್ಲಿ ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡಲು ಯೋಜಿಸುತ್ತದೆಯೇ ಎಂಬುದನ್ನು ಡಾ. ಸಿಂಗ್ ಅವರ ಹೇಳಿಕೆ ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ತಿಳಿಸಿಲ್ಲ. ಅಲ್ಲದೆ, ತಡೆಗಟ್ಟುವ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರಗಳನ್ನು ಜಾರಿಗೆ ತರುವ ಸಮಯದ ಬಗ್ಗೆಯೂ ಅದು ಯಾವುದೇ ಮಾಹಿತಿ ನೀಡಿಲ್ಲ. ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ತ್ಯಾಜ್ಯವು ಬಹುಪಕ್ಷೀಯ ಸಹಕಾರದ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಜಾಗತಿಕ ಸವಾಲಾಗಿ ಉಳಿದಿರುವುದರಿಂದ, ಬೆಳೆಯುತ್ತಿರುವ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಶಕ್ತಿಯಾಗಿ ಭಾರತದ ಪಾತ್ರವು ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮಾನದಂಡಗಳು ಮತ್ತು ಸುಸ್ಥಿರ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಅಭ್ಯಾಸಗಳಲ್ಲಿನ ನಾವೀನ್ಯತೆಗಳ ಮೇಲೆ ಪ್ರಭಾವ ಬೀರುವ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದೆ ಎಂದು ವಿಶ್ಲೇಷಕರು ಗಮನಿಸಿದ್ದಾರೆ (PIB).

ಸದ್ಯಕ್ಕೆ, ಎಲ್‌ಇಒಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ತ್ಯಾಜ್ಯವನ್ನು ನಿಭಾಯಿಸಲು ಇಸ್ರೋದ ನಿಖರವಾದ ರೋಡ್‌ಮ್ಯಾಪ್ ಇನ್ನೂ ಬಹಿರಂಗಗೊಂಡಿಲ್ಲ. ಇದು ಅದರ ಕ್ರಮಗಳ ವ್ಯಾಪ್ತಿ ಮತ್ತು ತುರ್ತು ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯ ಬಗ್ಗೆ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳನ್ನು ಹುಟ್ಟುಹಾಕಿದೆ. ಭೂಮಿಯ ಕಕ್ಷೆಯ ದೀರ್ಘಕಾಲೀನ ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸಮುದಾಯವು ಹೆಣಗಾಡುತ್ತಿರುವಾಗ, ಸಂಸ್ಥೆಯ ಮುಂದಿನ ಹೆಜ್ಜೆಗಳನ್ನು ನಿಕಟವಾಗಿ ಗಮನಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.