ముంబై సబర్బన్ రైల్వేలో 22 కొత్త 15-కార్ సర్వీసులు ప్రారంభం
నేటి నుంచి (ఆగస్టు 15, 2026) అమల్లోకి వచ్చేలా ముంబైలో 15-కార్ రేక్స్తో నడిచే 22 అదనపు సబర్బన్ రైలు సర్వీసులను ప్రవేశపెట్టడం, నగరంలోని అత్యంత రద్దీగా ఉండే లోకల్ రైలు నెట్వర్క్లో ప్రయాణికుల దీర్ఘకాలిక సమస్యలను పరిష్కరించడంలో ఒక ముఖ్యమైన అడుగు. ముంబై డైలీ కమ్యూట్కు జీవనాడి అయిన లోకల్ రైళ్లలో పీక్ అవర్స్ రద్దీని తగ్గించడానికి, కెపాసిటీని పెంచడానికి ఈ పొడవైన రేక్స్ను అందుబాటులోకి తెచ్చారు. సబర్బన్ రైల్వే సిస్టమ్ను ఆధునీకరించే నిరంతర ప్రయత్నాలలో భాగంగా, పెద్ద రైళ్లకు అనుగుణంగా ప్లాట్ఫారమ్లను మార్చడానికి ఏళ్ల తరబడి చేసిన ప్రణాళికలు, ఇన్ఫ్రాస్ట్రక్చర్ అప్గ్రేడ్ల తర్వాత ఈ చర్య తీసుకున్నట్లు The Indian Express నివేదించింది.
ముంబై సబర్బన్ రైల్వే నెట్వర్క్లో నేడు 22 అదనపు సర్వీసులను 15-కార్ రేక్స్తో ప్రారంభించారు. నగరంలో ఎప్పుడూ రద్దీగా ఉండే లోకల్ రైళ్లలో రద్దీని తగ్గించే లక్ష్యంతో ఈ నిర్ణయం తీసుకున్నారు. భారతదేశ 80వ స్వాతంత్ర్య దినోత్సవం సందర్భంగా ప్రారంభమైన ఈ కొత్త సర్వీసులు వివిధ రూట్లలో నడుస్తాయని, ఇప్పటివరకు ఉన్న 12-కార్ రేక్స్తో పోలిస్తే పొడవైన రైళ్ల ద్వారా పీక్ అవర్స్లో ప్రయాణికుల సామర్థ్యం పెరుగుతుందని (Indian Express) తెలిపాయి.
15-కార్ రేక్స్కు తగినట్లుగా ప్లాట్ఫారమ్ల పొడిగింపు, సిగ్నలింగ్ సిస్టమ్స్లో మార్పులు వంటి ఇన్ఫ్రాస్ట్రక్చర్ పనులన్నీ పూర్తి చేసిన తర్వాతే ఈ అప్గ్రేడ్ చేపట్టారు. ఈ పొడవైన రైళ్ల భద్రత, ఆపరేషనల్ సామర్థ్యాన్ని నిర్ధారించడానికి ప్రారంభానికి ముందే రైల్వే అధికారులు ట్రయల్స్ నిర్వహించారు. రియల్-వరల్డ్ పరిస్థితులను పోలిన ఈ ట్రయల్స్ ద్వారా, ప్రస్తుత ట్రాక్లు, స్టేషన్లతో ఇవి సరిగ్గా సరిపోతాయని నిర్ధారించుకున్నారు (Indian Express).
ప్రతిరోజూ 7 మిలియన్లకు పైగా ప్రయాణికులను చేరవేసే ముంబై సబర్బన్ రైల్ మెరుగైన ఆధునీకరణ ప్రణాళికలో భాగంగా ఈ ఇనిషియేటివ్ ఉంది. సీటింగ్, నిలబడే స్థలం పెరిగిన 15-కార్ రేక్స్.. ప్రయాణికుల భద్రతపై ఆందోళనలు, అసౌకర్యానికి కారణమవుతున్న పీక్-అవర్ రద్దీ సమస్యను నేరుగా పరిష్కరిస్తాయని అధికారులు నొక్కిచెప్పారు. అంతేకాకుండా, ఎక్కువ డిమాండ్ కారణంగా ఏర్పడే ఆలస్యాలను తగ్గించి, సమయపాలన మెరుగుపరచడానికి ఈ పొడవైన రేక్స్కు మారడం దోహదపడుతుంది (Indian Express).
ప్రస్తుతం ఈ నెట్వర్క్ ప్రధానంగా 12-కార్ రేక్స్తోనే నడుస్తోంది. అయితే నగర జనాభా పెరుగుతున్న డిమాండ్ను ఇవి పూర్తిగా అందుకోలేకపోతున్నాయి. వెస్ట్రన్, సెంట్రల్ లైన్స్ వంటి కీలకమైన కారిడార్లలో ఏర్పాటు చేసిన ఈ కొత్త సర్వీసులు తక్షణ ఉపశమనాన్ని ఇస్తాయని ఆశిస్తున్నారు. అదే సమయంలో 15-కార్ ఆపరేషన్స్ను మరింత విస్తృతంగా అమలు చేసే దిశగా దీని సాధ్యసాధ్యాలను పరిశీలిస్తారు. అయితే, మెయింటెనెన్స్ షెడ్యూల్స్ను నిర్వహించడం, ఇప్పటికే ఉన్న ఇన్ఫ్రాస్ట్రక్చర్తో సజావుగా అనుసంధానించడం వంటి సవాళ్లు ఇంకా కీలకంగా ఉన్నాయని (Indian Express) పేర్కొన్నారు.
ఈ రోల్అవుట్ ఒక కీలకమైన ముందడుగు అయినప్పటికీ, అన్ని రూట్లను పూర్తిగా 15-కార్ రేక్స్లోకి ఎప్పటిలోగా మారుస్తామనే దానిపై అధికారులు ఇంకా నిర్దిష్ట కాలపరిమితిని ప్రకటించలేదు. పట్టణీకరణ ఒత్తిళ్లు, సమర్థవంతమైన మాస్ ట్రాన్సిట్ సొల్యూషన్స్ అవసరాలతో ముంబై సతమతమవుతున్న తరుణంలో, ఈ మొదటి 22 సర్వీళ్ల విజయం భవిష్యత్తులో ఈ ప్రోగ్రామ్ను విస్తరించే నిర్ణయాలపై ప్రభావం చూపుతుంది (Indian Express).
Indian Express