रेल्वे बोर्डाकडून सात नवीन अमृत भारत एक्सप्रेस ट्रेनना मंजुरी

भारतातील कनेक्टिव्हिटी अधिक मजबूत करण्यासाठी डिझाइन केलेल्या सेमी-हाय-स्पीड सर्व्हिसेसचे जाळे विस्तारत, रेल्वे बोर्डाने काल सात नवीन अमृत भारत एक्सप्रेस ट्रेनना मंजुरी दिली. The Indian Express ने दिलेल्या वृत्तानुसार, या निर्णयामध्ये प्रत्येक ट्रेनचे सविस्तर रुट मॅप आणि स्टेशनवरील थांबे समाविष्ट आहेत, ज्या टप्प्याटप्प्याने सुरू केल्या जातील (Indian Express).

मंजूर झालेल्या या ट्रेन प्रमुख शहरे आणि रिझिओनल हब्जना जोडतील. एनडीटीव्हीने (NDTV) या रुट्स आणि थांब्यांची संपूर्ण यादी प्रसिद्ध केली आहे. उदाहरणार्थ, एक सेवा आग्रा मार्गे दिल्लीला लखनऊशी जोडेल, तर दुसरी सेवा उदयपूर आणि जयपूरमधून जात मुंबईला अहमदाबादशी जोडेल (Google News India). अमृत भारत एक्सप्रेस मालिकेच्या शहरी आणि ग्रामीण प्रवासातील अंतर कमी करण्याच्या व्यापक उद्दिष्टाशी सुसंगत ठेवून, या थांब्यांमध्ये प्रमुख महानगर स्टेशन आणि लहान शहरांचाही समावेश करण्यात आला आहे (Indian Express).

The Indian Express ने उद्धृत केलेल्या रेल्वे अधिकाऱ्यांच्या म्हणण्यानुसार, या भरतीमुळे अमृत भारत एक्सप्रेस ट्रेनची एकूण संख्या 57 झाली आहे. 2023 मध्ये सुरू झालेल्या या ट्रेन मालिकेत जलद प्रवास वेळ आणि वाय-फाय (Wi-Fi) तसेच बायो-व्हॅक्यूम टॉयलेट यांसारख्या आधुनिक सुविधांना प्राधान्य दिले जाते, जेणेकरून रोज प्रवास करणारे प्रवासी आणि लांब पल्ल्याचे प्रवासी दोघेही आकर्षित होऊ शकतील (Indian Express). भारतीय रेल्वेची सर्वोच्च निर्णय घेणारी संस्था असलेल्या रेल्वे बोर्डाने, इन्फ्रास्ट्रक्चरची क्षमता आणि प्रवाशांची मागणी यांच्यात सुसंवाद साधला जावा यासाठी झोनल अधिकाऱ्यांशी चर्चा करून हे रुट्स फायनल केले आहेत (Google News India).

प्रवासी भारतीय रेल्वेच्या ऑफिशियल वेबसाईटवरून किंवा एनडीटीव्हीच्या (NDTV) प्लॅटफॉर्मवरून, ज्याने हा डेटा सर्च करता येईल अशा फॉरमॅटमध्ये गोळा केला आहे, ट्रेनच्या सुटण्याच्या आणि पोहचण्याच्या वेळांसह मंजूर ट्रेनची संपूर्ण यादी पाहू शकतात (Google News India). तथापि, तिकीट दर, प्रत्यक्ष उद्घाटनाच्या तारखा आणि रॅकच्या वाटपाबाबतची विशिष्ट माहिती अद्याप जाहीर झालेली नाही. ही माहिती “योग्य वेळी” दिली जाईल, असे अधिकाऱ्यांनी स्पष्ट केले आहे (Indian Express).

अमृत महोत्सवी व्हिजनच्या 2027 च्या डेडलाइनपूर्वी रेल्वे इन्फ्रास्ट्रक्चरचे मॉडर्नायझेशन करण्यावर सरकारचा भर असल्याचे या विस्तारामुळे स्पष्ट होते. या व्हिजन अंतर्गत 75 प्रमुख रेल्वे कॉरिडोअर अपग्रेड करण्याचे उद्दिष्ट आहे. दरम्यान, प्रकल्पाच्या मागील टप्प्यांमधील विलंबाबद्दल काहींनी चिंता व्यक्त केली आहे, जरी नवीन मंजुऱ्यांमध्ये “वेगवान नियोजन” दिसून येत असल्याचे रेल्वेच्या प्रवक्त्यांनी स्पष्ट केले असले तरी (Indian Express).

सध्या नवीन ट्रेनचे कोचेस तयार करण्यासाठी आणि स्टाफच्या आवश्यकतेसाठीचे टेंडर अद्याप काढण्यात आलेले नाहीत, त्यामुळे या सेवा प्रत्यक्षात कधी पूर्णपणे सुरू होतील याबाबत अनिश्चितता कायम आहे. रेल्वे मंत्रालयाने यापुढील टप्प्यांसाठी कोणतीही कालमर्यादा (टाइमलाइन) दिलेली नाही (Google News India).